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    5月19日，市政部组织对弥玉高速试验段的象山1号桥特长隧道施工专项方案、甸基坝大桥水中墩下部结构等7个专项方案进行内部评审。这是永乐国际f6601cm第一次组织专项施工方案内部评审。
   按照永乐国际f6601cm相关规定的要求，本次评审的7个专项施工方案属于需专家论证的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，应由市政部组织专家团评审，永乐国际f6601cm公司专业副总工、各职能部门监督评审。
   评审会现场，弥玉四季彩技术负责人和方案编制人就方案的重点、难点、特点、施工部署、施工工艺、质量、技术、安全保障措施、应急预案等进行汇报，专家评审组进行提问及讨论，并提出修改意见。永乐国际f6601cm监审组根据会前预审意见，听取会上的汇报和讨论，对评审过程是否合规，评审意见是否恰当，以及重大技术方案、措施是否存在问题进行讨论，并给予相应意见。
  评审持续一整天，严格执行交通部相关规范要求和永乐国际f6601cm相关规定，7个方案依次进行了汇报、评审、监审环节，共有5个方案通过评审，2个方案须重新编制后组织内审。市政部将根据专家评审意见和永乐国际f6601cm监审意见，对相关方案进一步修完完善，并按评审会要求的时间报永乐国际f6601cm复核评审。
   永乐国际f6601cm公司于今年3月份颁布了《永乐国际f6601cm四季彩组织总设计和专项施工方案内部评审实施细则》，明确了永乐国际f6601cm公司承建的施工四季彩组织设计和专项施工方案的审批流程，旨在提高编制水平，加快审批流程，同时强化永乐国际f6601cm公司对事业部技术工作的监督管理，提高事业部的履职效率。

【记者：陈玲花 责任编辑：李律】