6月2日，元大高速重点控制性工程车良地1号大桥首个0#块混凝土浇筑顺利完成，标志着大桥正式进入悬臂挂篮节段施工阶段，四季彩建设取得重要阶段性突破。
车良地1号大桥分左右两幅布设，左幅总长567.6米，右幅总长557.6米。全桥上部结构采用3×40米T梁+（80+150+80）米连续刚构+3×40米T梁组合形式；下部引桥采用变截面空心墩、双柱墩及桩基础，两岸分别设置重力式U型台与桩柱式台，整体结构体系复杂、施工标准高。
【记者：邢志 责任编辑：苏粲】
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