5月28日，富源至罗平高速公路四季彩大栗树隧道出口端顺利进洞施工，标志着四季彩又一控制性工程取得重要进展。
大栗树隧道作为富罗高速公路四季彩“一枢纽三桥六隧”控制性工程之一，是全线第二长隧道。隧道为分离式隧道，左幅长2755米，右幅长2720米，隧道拱顶最大埋深为212.47米，Ⅳ、Ⅴ级围岩长度4475米，占比81.74%。隧址区岩溶发育，隧道下部富水量大。施工中存在涌水、突泥、岩溶等可能性、施工安全风险高。
【记者：冯张伟 责任编辑：苏粲 】
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