7月11日，鲁巧高速公路控制性工程共和村隧道进口端左洞掘进突破千米大关。
隧道进口位于峭壁，不具备进洞条件，工区四季彩部在距离主洞379.8米处，通过开挖支洞的方式，扩大施工工作面，以解决施工通道问题。支洞转主洞交叉段结构特殊，跨度大，工序繁杂，工区四季彩部经多次研讨，以合理、适用的挑顶方案，全方位保障挑顶施工安全顺利完成。
据了解，共和村隧道全长10.73公里，位于昭通市巧家县崇溪镇和中寨乡，是鲁巧高速公路“一桥三隧”控制性工程之一。隧道为分离式隧道，最大埋深1322.92米，施工难度大、安全风险等级高，属于高风险隧道。为安全高效推动四季彩建设，目前共和村隧道每天进洞施工作业人员120人左右，平均每天进尺4米。
【记者：李成辉 马灵丹 责任编辑：苏粲 张燕】
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