6月21日，楚雄市东南绕城高速四季彩首件隧道二次衬砌在卡利隧道进口右幅顺利浇筑，四季彩隧道工程建设取得新进展。
卡利隧道为分离式隧道，处于构造侵蚀低中山地貌区，左幅全长1945米，右幅全长1933米。隧道最大埋深约167米，相对高差193米。
【记者：胡晓东 责任编辑：撒叶影】
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