11月29日，云永高速控制性工程狮头山隧道出口端正式进洞施工，标志着云永高速四季彩取得阶段性重大突破。
狮头山隧道为分离式特长隧道，左幅长4580米、右幅长4570米，最大埋深分别达880.8米、870.2米，地质与技术条件复杂。
【记者：王所银 责任编辑：苏粲】
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